Mini gradilište pored Peristila

Radovi na obnovi starog pločnika podno katedrale Sv. Duje u punom su jeku.

Pogledajte kako danas izgleda povuci-potegni Zapadna obala

"Zagorje Tehnobeton" polako, ali sigurno privodi kraju radove na kontroverznoj Zapadnoj obali.

Zavirili smo u studentsku Mamuticu

Potaknuti nastavkom građevinskih radova, te najavom privođenja istih kraju, zavirili smo na gradilište velike zgrade tri fakulteta.

Festival laži i dezinformacija

Sinoć je u 19 h, u splitskom Sjemeništu, završila turneja kontroverzne publicistkinje Judith Reisman.

Podmorska fantazija i povezivanje otoka

Prije nekoliko dana pažnju javnosti zaokupio je ambiciozni projekt povezivanja hrvatskih otoka.

LED-ice upozorenja od sada i na Pojišanu

Prije nekoliko dana osvanuo je još jedan obnovljeni pješački prijelaz kojeg krase vrlo uočljive treptuće LED lampice u asfaltu.

Luka nastavlja širenje, ali do kada?

Veliki investicijski zamah koji poduzima Luka Split još je daleko od kraja.

Projektu "Contarini" presuditi će mišljenje UNESCO-a

Članovi Građanske inicijative Split izradili su kratki filmić koji se bavi kontroverznim projektom "Contarini".

Radovi na kampusu se nastavljaju

Nakon duge dvije godine pauze, konačno su se nastavili radovi oko zgrade tri fakulteta na sveučilišnom kampusu.

Nova hitna pomoć

Zahuktava se priča o novoj zgradi Objedinjenog hitnog bolničkog prijama.

Tko visoko leti? Felix Baumgartner!

Danas su milijuni ljudi imali priliku uživo pratiti stvaranje povijesti.

Pink Panther sfinga

Hrvatski restauratorski zavod jučer je poznatu splitsku sfingu obložio ružičastom gumom.

Spaladium – kraj priče se nazire

Duga i mučna priča o Spaladium Areni polako doseže svoj vrhunac.

Split je bio napredan grad prije 700 godina

Splitski Statut je grad pod Marjanom čvrsto smjestio u krug naprednijih „zapadnih“ gradova, u mnogim aspektima čak i nadilazeći njihova „moderna“ stajališta, te postavljajući nove standarde prava.

Ukidanje 'četvorke' dokaz je kraha Prometa

Postavlja se pitanje do kada će ovakvo stanje vladati ovom gradskom tvrtkom, koja je još jedan u nizu primjera kako gradsko i državno vlasništvo nikako nije dobra ideja ako želimo da kompanija posluje uredno i bez gubitaka. To je jednostavno prevelika napast po pitanju dovođenja podobnih, a ne sposobnih. To se jednostavno može zaključiti po gomilanju broja direktora čiji je jedini posao igranje pasjansa u klimatiziranom uredu, dok slabo plaćeni radnici pate na vrućim ulicama, a građani plaćaju preskupu kartu jer je „gorivo poskupjelo“. Istovremeno stanice već četvrtu godinu za redom bivaju ukrašene displejima u „testnom radu“, koje bi prosječni student FESB-a popravio u roku tjedan dana, u pauzi između učenja.